PHP

Импульс-ТС

Машинист ГТЭС 6 разряда

С 01.12.2019 по настоящее время (5 лет 2 месяца)

Обеспечение безперебойной и безаварийной работы ГТЭС (8агрегатов Урал 6000)

Импульс-ТС

Машинист ГТЭС 6 разряда

С 01.12.2019 по настоящее время (5 лет 2 месяца)

Обеспечение безперебойной и безаварийной работы ГТЭС (8агрегатов Урал 6000)

Импульс-ТС

Машинист ДВС 6разряда

С 01.12.2019 по настоящее время (5 лет 2 месяца)

Обеспечение песперебойной, безаварийной работы ГПЭС

Сургуттехпост

Машинист ДВС

С 01.12.2016 по настоящее время (8 лет 2 месяца)

Сервисное обслуживание и техсопровождение ГПЭС. Проведение ТО- 1500, 3000,6000

Заполярэнергорезерв

машинист ДВС

С 01.05.2015 по 01.04.2016 (11 месяцев)

Обеспечение безаварийной работы ДГ Cammins 50G(4 агрегата). Своевременное выполнение ТО, ведение документации.

ОАО Звезда- Энергетика

Оператор газопоршневой электростанции(ГПЭС) 5р., машинист ЭП 6р.

С 01.02.2009 по 01.01.2015 (5 лет 11 месяцев)

В качестве оператора ГПЭС( 5 агрегатов QSV 91 общей мощностью 7500 кВт, работающих на попутном газе) я осуществлял постоянный мониторинг параметров агрегатов, снижение и повышение нагрузок по отходящим линиям. В случаях необходимости производил пуски и остановки резервных агрегатов по согласованию с диспетчером месторождения. Вел оперативную документацию, составлял ежесуточные сводки. В отсутствии мастера ГПЭС(ночные смены) руководил действиями персонала смены в аварийных ситуациях. В качестве машиниста ЭП в мои обязанности входило: контроль рабочих параметров агрегатов.Обходы и осмотры агрегатов и вспомогательных механизмов. Выявление и устранение течей рабочих жидкостей. Определение посторонних шумов, выяснение их причин и по возможности устранение. Выполнение ТО-1500, 3000 м.ч. в рамках технического регламента, в т.ч.: замена масла и масляных фильтров, промывка центрифуги. Дефектация и замена свечей зажигания. Регулировка тепловых зазоров клапанов.Так-же мною производилась дефектация и замена вторичного охладителя, и других узлов и механизмов ДВС(турбина, масляный насос, насос ОЖ) Имею все удостоверения и допуски для работы оператором и машинистом ДВС.

ООО Сургуттехпост

машинист электростанции передвижной

С 01.06.2007 по 01.01.2008 (7 месяцев)

В роли машиниста ЭП я обеспечивал безаварийную эксплуатацию и бесперебойную подачу электроэнергии от дизельной электростанции(КТА 50G -2 агрегата общей мощностью 2400 кВт) на буровую площадку и вахтовый поселок. Для этого осуществлялся постоянный контроль параметров агрегатов. Производились обходы и осмотры на предмет течей рабочих жидкостей, посторонних шумов. В рамках технического регламента своевременно производилось ТО-250м.ч. в которое входили следующие работы: замена масла, масляных, топливных фильтров, фильтров охлаждающей жидкости, по мере загрязнения воздушных фильтров. Производилась чистка радиатора охлаждения ОЖ. Осмотр и проверка натяжения приводных ремней вентилятора радиатора. В случаях износа или повреждений производилась замена и регулировка натяжения ремней. Так-же в мои обязанности входили своевременные пуски и остановки резервного агрегата по согласованию с мастером буровой в связи с повышениями и снижениями нагрузки. Приемка и составление отчетов по расходу ГСМ. Составление отчетов о наработке м.ч. ДВС и выработанной электроэнергии.

ИП Шкапин

Слесарь-ремонтник

С 01.01.2007 по 01.06.2007 (5 месяцев)

В качестве слесаря-ремонтника я осуществлял дефектацию, замену и ремонт узлов и деталей станков и вспомогательного оборудования по производству бумажных изделий. Так-же в мои обязанности входило поддержание в готовом состоянии к аварийному пуску дизель-генераторной установки(3Д6-200кВт) в случаях отключения производства от городской сети.

ООО Речавтотранс

2 штурман- 2 пощник механика

С 01.04.2006 по 01.11.2006 (7 месяцев)

В качестве 2 штурмана я осуществлял безопасную проводку судна до места назначения. Контролировал правильность погрузки-разгрузки подвижного состава. Заполнял акты приема - сдачи груза. Руководил швартовными работами. В качестве 2пом.механика я обеспечивал безаварийную работу судовых силовых агрегатов и вспомогательных механизмов. В мои обязанности входило своевременное выявление неисправностей, их устранение или ремонт. Дефектация , замена и ремонт узлов и деталей механизмов.

ЧП Пушилов

Капитан-механик

С 01.04.2001 по 01.12.2005 (4 года 8 месяцев)

В качестве капитана-механика я осуществлял общее руководство судном и его командой. Обеспечивал безопасную и безаварийную работу судна. В межнавигационный период осуществлял дефектацию и ремонт силовых установок и вспомогательных механизмов судна. Производил работы по замене частей корпуса судна.

Омский речной порт

Сменный капитан- 1 пом.механика

С 01.10.1995 по 01.04.2001 (5 лет 6 месяцев)

В качестве сменного капитана я осуществлял безопасную проводку судна до места назначения. Контролировал правильность погрузки-разгрузки подвижного состава. Заполнял акты приема - сдачи груза. Руководил швартовными работами. В качестве 1пом.механика я обеспечивал безаварийную работу судовых силовых агрегатов и вспомогательных механизмов. В мои обязанности входило своевременное выявление неисправностей, их устранение или ремонт. Дефектация , замена и ремонт узлов и деталей механизмов.

Университет

Школа командного состава флота г.Волгоград

Университет

Омский колледж водного транспорта

Родной язык

Русский

Иностранные языки

Ключевые навыки

• Ответственность

Дополнительная информация

резьба по дереву, кости, камню, прикладное искусство. желание учиться и развиваться.